Tuercas Cruzadas y Hexagonales
Tuercas Cruzadas y Hexagonales: evite perforar agujeros en su camioneta.
El uso de tuercas cruzadas y tuercas hexagonales es una forma inteligente de unir elementos estructurales a las paredes y el techo de su camioneta: previene la oxidación a largo plazo y proporciona puntos de anclaje muy fuertes para elementos estructurales (como gabinetes). Suena prometedor, ¿no? ¡Siga leyendo para aprender cómo elegir la tuerca cruzada y el tamaño de tuerca hexagonal correctos y cómo instalarlos!
1- UTILIZACIÓN DE TORNILLOS DE LÁMINA METÁLICA
Atornillar cosas directamente en la camioneta es rápido y fácil, entonces, ¿por qué molestarse en usar tuercas cruzadas en primer lugar? Como todo en la vida, la solución rápida y fácil a menudo no es la mejor solución...
Estos son los problemas potenciales del uso de tornillos para chapa metálica:
OXIDO
Look carefully: there is no unpainted surfaces in a van. Paint has a much bigger role than just being pretty: it protects the metal from rust. The action of screwing, drilling a hole, or cutting metal removes the pMire con cuidado: no hay superficies sin pintar en una camioneta. La pintura tiene un papel mucho más importante que solo ser bonita: protege el metal del óxido. La acción de atornillar, perforar un agujero o cortar metal elimina la pintura y el borde desnudo ahora se convierte en un punto de ignición potencial para el óxido que eventualmente se propagará.
MAS OXIDO
La acción de perforar o cortar metal inevitablemente esparcirá pequeñas virutas de metal alrededor del área de trabajo; es posible intentar atraparlos, pero solo hasta cierto punto. Cada viruta de metal que queda en una superficie es un punto de ignición potencial para el óxido en esa superficie.
INTERFERENCIA ELECTRÓNICA
Las camionetas modernas son un poco quisquillosas ... asegúrese de seguir las zonas de no perforación de su camioneta. Normalmente, el fabricante proporciona estas directrices:
FUERZA DÉBIL
El grosor de la chapa es de alrededor de 0.032 ″ en una camioneta ... lo que no proporciona mucho agarre para los tornillos (no hay muchas roscas enganchadas en el metal). Necesitará muchos tornillos para proporcionar suficiente resistencia contra vibraciones o accidentes.
2- BENEFICIOS DE LA TUERCA CRUZADA Y LA TUERCA HEXAGONAL
Una tuerca cruzada, o una tuerca hexagonal, es un inserto que se instala en un orificio no roscado; puede ser un agujero existente (fábrica) o un agujero nuevo (perforado). Una vez instalado, es posible insertar un perno en la tuerca cruzada / tuerca hexagonal. Tenga en cuenta que la tuerca cruzada / tuerca hexagonal está instalada de forma permanente en la camioneta, pero el perno se puede quitar y volver a instalar. Debido a su forma, las tuercas hexagonales no pueden girar una vez instaladas:
TUERCA CRUZADA
ENTRA EN AGUJEROS REDONDOS:
TUERCA HEXAGONAL
ENTRA EN AGUJEROS HEXAGONALES:
ANTES DE INSTALAR:
DESPUES DE LA INSTALACION:
ES ASI COMO SE VE:
VENTAJAS DE LA TUERCA CRUZADA Y LA TUERCA HEXAGONAL:
PREVENIR LA OXIDAD
Las tuercas cruzadas / tuercas hexagonales se pueden instalar en los orificios existentes (de fábrica); eso significa que no hay necesidad de perforar nuevos orificios (y por lo tanto exponer el metal desnudo) durante la mayor parte de la conversión.
ALTA RESISTENCIA
Una tuerca cruzada / tuerca hexagonal tiene una fuerza de extracción impresionante: 1215 libras (para acero de 0.030 ″ de espesor) VS <100 libras para un tornillo de chapa metálica ...
AMPLIO RANGO DE AGARRE
La misma tuerca cruzada / tuerca hexagonal se puede instalar en una amplia gama de espesores de material. Por ejemplo, la tuerca cruzada de 1 / 4-20 se puede instalar en espesores de metal que van desde 0.020 ″ hasta 0.280 ″.
INSTALACION CIEGA
Las tuercas cruzadas / tuercas hexagonales se pueden instalar incluso si no tiene acceso al otro lado del panel (a diferencia de un perno, donde debe sujetar la tuerca del otro lado).
MATERIAL
Las tuercas cruzadas / tuercas hexagonales se pueden instalar en metal, pero también en materiales más blandos como madera o plástico.
3- ELEGIR EL TAMAÑO DE LA TUERCA CRUZADA Y LA TUERCA HEXAGONAL3.1- DIY
Para elegir la tuerca cruzada o hexagonal correcta, hay que tener en cuenta 3 variables:
DIÁMETRO DEL AGUJERO
Este es el diámetro del agujero que recibe la tuerca cruzada / tuerca hexagonal. En otras palabras, el diámetro del agujero de la camioneta. La forma más precisa de medir el diámetro de un orificio es utilizando un calibrador digital:
SUJECIÓN
Este es el grosor del material del orificio que recibe la tuerca cruzada / tuerca hexagonal. Una vez más, un calibrador digital es la forma más precisa de medir esto. El grosor es generalmente de alrededor de 0.032 "para el Transit.
HILO
Este es el diámetro y el paso del perno que planea insertar en la tuerca cruzada / tuerca hexagonal. Por ejemplo, un perno de 1 / 4-20 significa 1/4 "de diámetro y 20 roscas por pulgada (TPI). La rosca de la tuerca cruzada / tuerca hexagonal debe coincidir con la rosca del perno.
3.2- TUERCA EN CRUZ PARA EL FORD TRANSIT
4- CÓMO INSTALAR TUERCAS CRUZADAS Y TUERCAS HEXAGONAL
4.1- UTILIZAR UNA HERRAMIENTA DE TUERCA EN CRUZ / TUERCA HEXAGONAL
Esto le ahorrará tiempo y problemas. Confíe en nosotros, instalamos todas nuestras tuercas transversales sin la herramienta y deseamos haber invertido en la herramienta adecuada...
HERRAMIENTA ASTRO 1450 TUERCA EN CRUZ Y TUERCA DE REMACHE
4.2- INSTALACIÓN BRICOLAJE
Después de instalar más de 80 Cross Nuts a la manera de bricolaje, desearíamos haber comprado la herramienta de arriba ... ¡probablemente gastamos tanto en pernos y tuercas K como el costo de la herramienta en sí! A menos que casi haya terminado con su conversión, ¡hágase un favor y obtenga la herramienta! Pero así es como puedes hacerlo de todos modos ...
Herramientas necesarias:
Perno de carro (mismo tipo que su Tuerca cruzada. Tuerca cruzada 1 / 4-20 = Perno 1 / 4-20. Comprar en Amazon)
K-Nut (es una tuerca con una arandela de giro libre adjunta. Cómpralo en Amazon). Descubrimos que este tipo de tuerca durará MUCHO más que una tuerca normal (una tuerca normal durará 1-2 usos solo en lugar de 10-15 usos para la tuerca K)
Llave de caja (o cualquier placa perforada serviría. Esto es solo para evitar que la tuerca cruzada gire cuando se incline)
Vise-Grip (Comprar en Amazon)
Llave (para girar la tuerca K)
1- ENCUENTRA UN AGUJERO ...
2- INTRODUZCA LA TUERCA EN CRUZ EN EL AGUJERO
3- INTRODUZCA LA LLAVE DE CAJA, LA TUERCA K Y EL TORNILLO DE CARRO, Y SUJETE LA PRESIÓN AL PERNO DE CARRO.
4- INVERTIR
5- EXTRAIGA LA LLAVE DE CAJA, LA TUERCA K Y EL TORNILLO DE CARRO. ¡ESO ES TODO!
6- ¡ENROSQUE LAS COSAS EN LA TUERCA CRUZADA!
5- CONSEJOS DE INSTALACIÓN
5.1- CÓMO TRANSFERIR UN PATRÓN DE AGUJERO
Ahora imagina que tienes que instalar un armario con 4 tuercas cruzadas. Primero instalas las 4 tuercas transversales en la camioneta y eso crea un "patrón". Debe replicar este patrón en su gabinete, de modo que los orificios en el gabinete se alineen perfectamente con las ubicaciones de las tuercas cruzadas. Aquí está lo que hicimos:
1- Tenemos un montón de pernos de suspensión:
PERNOS DE COLGADOR
Los pernos de suspensión que compre deben tener la misma rosca que la tuerca cruzada.
2- Instalamos un perno de suspensión en cada tuerca transversal, el extremo afilado apuntando:
3- Luego presionamos el panel del gabinete contra el extremo afilado del perno de suspensión (todos a la vez). Esto transfiere el patrón de tuerca cruzada de la pared de la camioneta al gabinete.
4- Quitamos el gabinete y perforamos un agujero en cada ubicación de la tuerca cruzada.
5- Volvemos a colocar el mueble en su sitio y lo atornillamos por los orificios que previamente perforamos en las tuercas transversales. ¡Voilà!
6- SOBRE EL SEGUNDO PENSAMIENTO ...
La instalación de tuercas transversales requiere definitivamente más tiempo y es más complicada que atornillar directamente a través del metal, pero a menos que esté convirtiendo una camioneta vieja y oxidada, protegerá su inversión a largo plazo, Y es más fuerte y segura. ¡No hay nada como tener la sensación de que logró las cosas de la manera correcta! 🙂
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